离缩短到了180km左右。不过,这时候就要离开公路,真正开始进沙漠了。丁木下了车,给轮胎放点气,降一些胎压。这些都是上期节目的课上教过的,入沙之前将胎压降低到-个大气压。这样赛车更适合在沙漠之中行驶。
降低胎压之后,丁木开着这辆MINI赛车驶离公路,真正进入了沙漠之中。对丁木来说,这种体验也算前所未有。没有空调的赛车里面已经变得非常热非常热,大概有五十度以上,只有赛车顶部的通风口有风。这拉力赛还真是对意志品质的考验。还好,丁木的内功已有小成,对这种外在严酷条件的忍耐能力比常人要强太多了。
快快快!冲冲冲!四驱MINI在行动,驾着勇敢的赛车,踏上追寻队友的征程。
这段沙漠比较平坦,不是那种连绵的沙丘,速度可以提起来,与队友的距离在快速缩短。丁木心情很好,颇有闲情逸致地哼起了小时候动画片里的小调,嘴角还挂着得意的微笑。
不过很快,丁木就笑不出来了。“我X,这难度稍微有点高吧。”丁木目之所及,已经不是平坦的沙漠,而进入沙丘路段。第一个沙丘的坡度就很吓人,而且挡住了后面的视线。
没办法,想这个方向走,一定要经过这个沙坡。丁木头脑之中回忆起上一期教练讲的一些理论知识,选择好一条适宜的线路,调直方向,避免临时转向损失动力,然后准备冲坡。
在接近沙坡的时候,丁木微微加油,让车辆重心向后转移,稍稍增大接近角。还得说这台专业赛车十分强悍,动力性能很好,丁木还比较轻松的就通过了最难的沙梁部分。不过接下来,可就惨了,前面都是连绵不断的沙丘。
对于丁木这种没有什么经验的新手来说,在这种沙丘上驾驶难度相当大。因为任何车的动力都不是无限的,有些比较高的坡,必须要先利用好车的势能俯冲,然后再充分加速,像荡秋千一样,越荡越高,最终通过。沙丘有迎风面和背风面,背风面的通过难度非常大,因此要尽量走迎风面,这对选择路线的大局观也非常重要。
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